Mclaren 720s

К компании McLaren приковано всеобщее внимание с момента выхода таких моделей, как 570S, 675LT и P1. Несмотря на то, что бренд появился чуть больше десяти лет назад и сначала сталкивался с трудностями, ему удалось завоевать признание автолюбителей. Модель 720S знаменует собой важный этап: впервые McLaren полностью обновил одну из своих ключевых линеек.

Разработка 720S началась в 2013 году, еще до анонса 650S, причем значительная часть работ проводилась с помощью компьютерного моделирования. Первый полноценный тестовый образец был собран и испытан всего 11 месяцев назад, что свидетельствует об очень быстром выводе модели на рынок.

Заявлено, что 720S на 91% состоит из новых компонентов. Модернизированный 4,0-литровый двигатель включает 41% обновлений: новые турбины, интеркулеры, литой алюминиевый впускной коллектор, головки блока цилиндров, коленвал, поршни и выхлопную систему. Основные характеристики: 710 л.с., 770 Нм крутящего момента, выброс CO2 — 249 г/км. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 2,9 секунды, до 200 км/ч — 7,8 секунды, а до 300 км/ч — 21,8 секунды.

Экземпляр McLaren 720S, принадлежащий Гиги Папасаввасу, получил ряд усовершенствований. Ателье RDB установило полный аэродинамический обвес из карбона от 1016 Industries и оснастило автомобиль монолитными коваными дисками Brixton Forged R11-R Ultrasport+ размерами 20×9.5 и 21×12.5. Колеса выполнены в цвете Firecracker Black (матовом) с дополнительным карбоновым пакетом Aerotech.