Моноблоки
Легкие и прочные диски из цельных кованых алюминиевых заготовок
Составные
Диски состоящие из двух и более отдельных частей
Перед: 20R
Зад: 21R
Неискушенному наблюдателю Porsche 911 Turbo и Turbo S могут показаться не столь выдающимися, сохраняя общие обтекаемые очертания для всех купе марки с тремя знаковыми цифрами в названии. Однако в основе этих моделей 992 поколения лежит мощный 3.7-литровый оппозитный двигатель с двумя турбинами, развивающий 572 л.с. в версии Turbo и впечатляющие 640 л.с. в модификации Turbo S. Благодаря такой энергетической установке Turbo S демонстрирует феноменальную динамику, разгоняясь до 100 км/ч за 2.2 секунды и преодолевая четверть мили за 9.9 секунд с выходной скоростью 222 км/ч. Однако возможности 992 Turbo далеко не ограничиваются прямолинейным разгоном: точная управляемость, информативное рулевое управление и цепкие шины превращают прохождение извилистых трасс в столь же захватывающий процесс. Хотя некоторым поклонникам может не хватать механической коробки передач, восьмиступенчатый «автомат» переключается с невероятной скоростью и точностью. На фоне кричащих суперкаров Porsche 911 Turbo и Turbo S сохраняет сдержанный имидж, предлагая при этом потрясающую производительность и престижное наследие бренда.
Что касается экземпляра на фотографиях, то помимо фирменных качеств, его внешность была дополнена дисками Brixton Forged из серии Ultrasport+. Модель FDE11 отличается облегченной конструкцией и увеличенной шириной, а их финишная отделка Brushed Triple Tint выполнена в сатиновом прозрачном покрытии, что идеально сочетается с зеленым оттенком кузова.
Подборка фотографий Porsche 911 VIII на кастомных дисках.
Подборка фотографий случайных автомобилей на дисках Brixton Forged FDE11.
Подборка автомобилей на дисках в цвете "Сатиновый темный лак".