Моноблоки
Легкие и прочные диски из цельных кованых алюминиевых заготовок
Составные
Диски состоящие из двух и более отдельных частей
Перед: 20R
Зад: 21R
В основе Porsche 911 Turbo и Turbo S лежит один и тот же двигатель — 3,7-литровый оппозитный шестицилиндровый агрегат с двумя турбинами. В модификации Turbo S он развивает 640 лошадиных сил, тогда как стандартная версия Turbo предлагает 572 л.с. Все модели оснащаются полным приводом и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с двумя сцеплениями.
Производитель заявляет, что Turbo S разгоняется до 100 км/ч за 2,6 секунды. Однако в ходе испытаний на треке был зафиксирован результат всего в 2,2 секунды. Помимо стремительного разгона, 911 Turbo демонстрирует исключительную устойчивость в поворотах и мощную тормозную систему, что подтверждает его статус высокопроизводительного автомобиля. Кабриолеты имеют несколько больший вес по сравнению с купе, но поездка на открытом Turbo S оставляет не менее яркие впечатления.
Данная модель 992 Turbo зелёного цвета отлично сочетается с коваными дисками Brixton Forged R11-R Ultrasport+ Series, выполненными в цвете Firecracker Black.
Подборка фотографий Porsche 911 VIII на кастомных дисках.
Подборка фотографий случайных автомобилей на дисках Brixton Forged R11-R.
Подборка автомобилей на дисках в цвете "Черный сатин".