Aston Martin Vantage

Кузов первого полностью нового спортивного автомобиля Aston Martin с момента возвращения модели Vantage в 2005 году — это отнюдь не просто Mercedes-AMG GT в элегантном костюме. Да, новинка разделяет с лучшими разработками AMG 4.0-литровый двигатель с двумя турбинами и некоторые элементы интерьера, однако на этом сходство заканчивается. Во всем остальном — это стопроцентный Aston Martin, выполненный на высочайшем уровне. Неверно и то, что Vantage, построенный на укороченной алюминиевой платформе DB11 и пока использующий его же восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, является всего лишь обновленной версией. Модель DB11 изначально создавалась более сдержанной и комфортной, чтобы более короткая и легкая Vantage могла стать динамичнее, агрессивнее и по-настоящему спортивной. Таким образом, между продуктами Aston Martin появилось четкое различие.

Внешний вид этой темно-изумрудной Aston Martin Vantage выведен на новый уровень: зазоры колесных арок оптимизированы, а вместо штатных дисков установлен комплект более крупных и широких колес. Модель оснащена моноблочными коваными дисками Brixton Forged TR20 Ultrasport+ в цвете Lunar White/Gunmetal Grey. Широко разведенные диски не только идеально стоят в арках, но и визуально заполняют колесные ниши, позволяя использовать более широкие шины — 255 спереди и 315 сзади.