Porsche 992 Turbo S

В задней части как Turbo, так и Turbo S установлен би-турбированный 3.7-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель, который развивает до 640 лошадиных сил в более мощной версии Turbo S, в то время как базовая модель Turbo предлагает 572 лошадиные силы. Стандартная полноприводная трансмиссия работает в паре с восьмиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Заявленное время разгона до 100 км/ч для версии Turbo S составляет 2.6 секунды, однако в ходе независимых испытаний автомобиль достиг этой отметки всего за 2.2 секунды. Помимо впечатляющей динамики разгона, модель 911 Turbo демонстрирует исключительную курсовую устойчивость и мощную тормозную систему, что подчеркивает ее статус высокопроизводительного автомобиля. Кабриолеты имеют несколько большую массу по сравнению с купе, но даже в этом случае открытая версия Turbo S обеспечивает такие же яркие впечатления от вождения.

Представленный экземпляр в белом цвете оснащен коваными дисками Brixton Forged TR20 Monoblock, выполненными в отделке Brushed Triple Tint с глянцевым прозрачным лаком, что создает гармоничный и завершенный облик автомобиля.