Lamborghini Huracan STO

Кредо Ферруччо Ламборгини заключалось в том, что гоночные трассы — не лучший способ проверки технологий. При его руководстве компания создавала автомобили скорее для эффектного уличного стиля, чем для гоночных побед. Со временем философия менялась, однако первые значимые успехи марки в автоспорте случились относительно недавно. Этим объясняется, почему Huracán STO 2021 года присоединился к клубу «суперкаров для улицы с гоночным характером» заметно позднее других. Теперь он в одном ряду с Porsche RS, длиннохвостыми McLaren, Black Series от AMG и специальными сериями Ferrari.

Атмосферный 5,2-литровый V10 развивает ту же мощность, что и у версии Performante — 631 л.с., но с немного сниженным крутящим моментом (565 нм). Двигатель настроен на более острую реакцию. Привод исключительно задний, кузов почти полностью выполнен из карбона (включая цельноформованную переднюю часть), а салон значительно облегчен. По заявлению производителя, эти доработки позволили снизить массу на 43 кг по сравнению с Performante (весившим 1556 кг), несмотря на добавление системы подруливания задними колесами.

Для этой Lamborghini Huracan STO идеально подошли диски Brixton Forged CM6-R из серии Ultrasport+ в цвете Firecracker Black (глянцевый).