Lamborghini Urus

Умение поражать воображение всегда было главной чертой Lamborghini. Эти автомобили заставляют замирать от восторга, вызывают мурашки по коже и перегружают сознание. Они непрактичны, чрезмерны, из них ужасная видимость, а салон раскаляется до невыносимых температур, но, черт возьми, просто посмотрите на них и послушайте их. И вот представлен новый Urus 2019 года — первый Lamborghini, который не делает ничего из перечисленного.

С чисто коммерческой точки зрения, появление Urus было неизбежным. Рынок одержим внедорожниками, и игнорирование этого тренда, а также сопутствующей прибыли, — верный путь к маргинализации. Бренду требовалась модель, которая обеспечила бы стабильный денежный поток, сгладила колебания продаж и привлекла новых клиентов, желающих, но не решающихся приобрести Aventador или Huracán, из-за необходимости в автомобиле для повседневной эксплуатации. Реализация запланированных 3500 и более экземпляров Urus в год фактически удвоит объем продаж компании.

Urus — первый автомобиль марки с двигателем V8 со времен снятия с производства Jalpa в 1988 году. Однако если 3.5-литровый V8 мощностью 255 л.с. был собственной разработкой Lamborghini, то Urus является продуктом концерна Volkswagen и использует его ресурсы. Таким образом, силовой установкой модели является 641-сильная версия twin-turbo 4.0-литрового V8, который применяется в топовых моделях Audi, некоторых Bentley и Porsche Panamera. Производитель ограничивается общими фразами о доработках, включая особые головки блока цилиндров, но при этом двигатель собирается на заводе Volkswagen в Венгрии и поставляется в готовом виде.

Что касается вторичного рынка, то Urus представляет собой отличную платформу для модификаций в самых разных аспектах. Одной из первых замен, обусловленных эстетикой, обычно подвергаются колесные диски. Владелец данного экземпляра пожелал заменить штатные диски на комплект размерностью 23 дюйма, который был бы легче, шире, имел более выраженную конусность и визуально уменьшил зазор между колесом и аркой. Результатом стала установка моделей Brixton Forged PF8 Ultrasport+ с отделкой Firecracker Black (Satin Clear).